Leitwerk bauen aus Depron
Durch das geteilte Höhenruder ist Platz für ein Befestigung des ganzen Leitwerkes mittels Gummibändern, ähnlich wie bei der Tragflächenbefestigung. Die Befestigung der Dübel wurde daher genauso wie bei der Tragfläche durchgeführt. Das gesamte Leitwerk ist somit abnehmbar. Es ist damit aber noch sperrig genug ;-)An den Vorder- und Hinterkanten habe ich kleine Stücke aus Modellbau-Sperrholz aufgeklebt, damit das Depron durch die Gummibänder nicht beschädigt wird.
Durch den kleinen Anschlagklotz vorne am Leitwerk ist dieses immer rechtwinklig ausgerichtet. Falls bei der Landung tatsächlich mal etwas im Weg sein sollte (Maulwurfshügel ...), kann das ganze Leitwerk nach hinten ausweichen. Die Befestigung des Leitwerkes mit Gummibändern wie im Oldtimer-Flugmodellbau hat sich mittlerweile mehreren Flügen bereits bewährt.
Im Bild rechts ist das fertige Leitwerk zu sehen, zusammen mit den Schubstangen von den beiden Servos. Die Löcher für die Schubstangen wurden einfach mit einem leicht angeheizten, spitzen Lötkolben ins Depron geschmolzen.